记者驾车体验南宁快环拥堵节点 为快环 不快 把脉

在友爱立交桥西侧，一些车辆违章从出口进入快环，常造成堵车。
广西新闻网记者 杨小柏 刘治理 文/图
编者按：南宁市快速环道（简称“快环”）全长40.15公里，主车道设计速度80公里/小时。快环的建成通车，大大缓解了南宁市区的交通压力，优化了全市公路运输网络，对带动环道周边经济发展， 提升南宁市作为枢纽城市的地位有着重要意义,魔域私服。
“要想快点走，请往快环走”,六合彩。曾几何时，众多司机为避免市区拥堵而首选快环。如今，越来越多的司机反映，快环已经“快不起来”，且一旦 发生交通事故，常常会造成交通大堵塞。快环为何不快？本报记者对此进行多方面探访，希望能给交通决策者、管 理者一些启示
快环是南宁市交通网络的第一个“O”形大动脉，承担着快速连通城区四面八方及分流过境车辆的功能。七八年前 ,传奇私服，快环路上小车寥寥，即便货车，也不是很多；如今，快环大小车辆如过江之鲫。车流量今非昔比，快环还能像设 计之初那么快吗？近日,香港六合彩，记者驾车体验了快环在上下班高峰时段、路段的车辆通行效率。
焦点一
友爱立交周边堵点多
快环“不快”，除了表现在车流量剧增导致通行效率低外，最为车主和司机诟病的，是部分路口对分流车辆的滞后 。其中，友爱立交桥被众多司机反映最为强烈。每天友爱立交周边都要拥堵数次,六合彩，尤以下班高峰期为甚，本报也曾就此问题作了多次报道。
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