图:新航空公司由澳洲航空集团、日本航空公司和三菱集团的合资成立,将于2012年底正式运营。公司初始 阶段将配备三架可搭载180名乘客的单客舱新空中客车A320飞机, 并计划在几年内将机队的规模增加到24架。新航空公司的总资产投入将达到120亿日元。
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捷星航空不断扩大其泛亚经营,将设立全新的低价位航空,以刺激日本更多新的旅游需求。
“捷星日本”将成为捷星迅速增长的网络中最新的链结,
亚洲机票。捷星航空已向包括澳大利亚、新加坡、越南和新西兰在内的17个国家及地区提供服务。
捷星集团首席执行官Bruce Buchanan表示,新成立的合资公司可将捷星现有飞往大阪和东京的服务连接到日本其他休闲旅游热门目的 地,
飞机订票。其票价将比现有票价平均便宜40%,并且在促销时会有更低的特价票提供,让更多人乘坐飞机出 行。
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捷星旨在持续提供人们低价位的机票,使得精彩的旅行触手可及。“捷星日本的成立,意味着人们可以通过我们的 航线网络到达日本,并通过我们倍受喜爱的航线网络去往著名的滑雪胜地或文化中心。”
捷星日本预计从东京(成田机场)、关西国际机场起飞。其他目的地机场和基地,包括札幌、福冈和冲绳也在考虑 中
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新航空公司由澳洲航空集团、日本航空公司和三菱集团的合资成立,将于2012年底正式运营。公司初始阶段将 配备三架可搭载180名乘客的单客舱新空中客车A320飞机, 并计划在几年内将机队的规模增加到24架。新航空公司的总资产投入将达到120亿日元。
Buchanan说:“随着捷星在亚洲扩展新的市场,这将带给我们规模经济效益,增强我们航线网络的低价优 势。”
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捷星是第一个进入日本的低价位航空公司,于2007年首航,开通了大阪和东京飞往澳大利亚凯恩斯和黄金海岸 的航线,
英国留学机票。在2010年7月捷星又增开了新加坡经由台北至大阪的航线。超过200万的人曾搭乘了这些航 班。
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目前,捷星集团是亚太地区规模最大(以收入计算)、增长最迅速的低价位航空公司。捷星刚刚成立7年,目前每 年搭载了近2,000万名旅客。
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