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新手学开车，太全了，不看懊悔奥没事炒炒面­
学开车第一阶段练习­
步骤：­
一、起步，­
1。离合器采到底，挂一档。­
2。开左转向灯。­
3。鸣喇叭­
4。松手制动。­
5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）­
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二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：& shy;
1。拉手制动。­
2。脱空档。­
3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。­
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第二阶段到公路上休会起步停车。­
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第三阶段学倒库移库。­
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一、直线进退。­
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二、倒库：­
从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看 见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停 车。­
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三移库：左库移右库，­
1。挂一档，方向盘往右转死，­
2。松离合器，车头转到旁边桩杆20公分,
nike hyperdunk shoes，方向盘立即往左转逝世，车直后，回一圈或二圈。­
3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停 车，­
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，& shy;
5。挂倒档，方向盘往右转一圈，­
6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，­
7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大略重合一半时 ,
cheap kobe shoes，方向盘往左转死，车直后停车，­
8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20 公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，­
10。出库时，车头横边遮住火线，方向盘往右打死，­
11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。­
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新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号局部可以省略。从上车开始 ：­
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一、调位置。前后间隔，手动档重要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。主动档调油门。脚调好，手 个别不会有太大问题，手以便利操作方向盘为准,
nba shoes。靠背以舒服为准，每个人的请求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带施展作用 。­
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*熟悉车。假如不是常用的车，先熟习档位，灯光，喇叭等等装备的使用，不同车厂的设置不完整雷同。打火前应 先熟悉档位，其余设备能够在打火后熟悉*­
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二、预备打火。手动档左右动摇波棍,
nike basketball shoes，看看是否已经入档。自动档察看档位情况，标得很明白的了。为保险记，应当养成手动档踩离合及刹车打火的习 惯，即便车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。­ ;
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三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻动弹方向盘，边拧就是了。先 打火再做其他事件的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。&s hy;
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*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。高低的尺度为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到全部后窗为准，如果后排有PLMM则自行掌握，嘿嘿……­
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五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。­
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六、热车。冷车起步，固然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不外用头脑想想就晓得，无论当 初的工艺如何进步，带负荷的动员机和无负荷的发动机比拟，在机油未到工作温度的情况下，损害必然就必定更重 大。何况，起步时，发动机的负荷是无比大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。实在也没多少油，或许相称于跑一公里罢了。­
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六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认平安后开始起步。踩离合，入一档（切记）。 离合松开的步骤是：快-停-慢。疾速找到半联动点，这个时候车开始稍微抖动。停在这个地位。松开手刹，老司机许多习惯先踩刹车再松手刹 ，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他筹备走了，倡议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚缓 缓放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感到不到，这个过错十分伤车。右脚柔柔加油，把 转速进步到1200转。这个时候须要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时微微加油，保持转 速在1200转左右，直至完全松开离合。­
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手刹起步。坡异常陡（例如车库），而且人多货多的重车状况下，松开刹车后，就算全部放开离合，车仍是溜后。 这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的要 害，斜坡起步离合必定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不剧烈抖动，甚至熄火为准），到 车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚 油离配合，渐渐提高转速的同时匀速放开离合。这里特殊提示的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要 怪我了。司机的高低就在油门控制上了，纯熟的司机可以把转速节制得恰到利益，不温不火，看上去跟平川起步一 样。很多刚把握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很轻易看出一个司机的水平：狂啸着 冲出来的，要么是程度有限，要么就是心境不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，阐明他 的油门掌握已经有一定水平了。提议：手刹起步可以从平路练起。­
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七、回灯。良多新手会忘掉，搞得后面的司机认为他始终要变到最左道。至此，完全的起步动作实现 。­
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*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后,
nike hyperdunk 2010，尽快找机遇试一下刹车­
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练习名目：起步停车 1.起步的方法和要领­
起步时，症结是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。­
*加速踏板的踩踏方法­
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加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器衔接 过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。­
*半离合器的感觉方法­
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发动机声音变大、车体开始抖动，断定汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以预防汽车起动时窜行。& shy;
起步的次序­
一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。­
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­2.停车方法
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停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在结束之前逐渐减轻踩踏。 ­
逐步训练，掌握打消停车时冲击稳定的方法。­
1）停车的顺序 ­
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2.停车­
要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要 用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。­
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上下车与驾驶姿势(图)(4)
http://www.sina.com.cn 2005年06月28日 13:53 国民交通出版社­
座位和后视镜的调整­
1.座位的调整­
用一只手握住转向盘，另一只手把持座位调节柄，调剂到使脚能将离合器踏板跟制动踏板轻松踩到底 。­
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将座位调整到最合适本人的位置。­
2.内后视镜的调整­
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1）内后视镜的调整­
坚持准确姿态，面向正前方，手握后视镜边沿调整，调整到只有滚动眼睛就可看到汽车后面的全体情形即可。&s hy;
2）外后视镜的调整­
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外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便可能视察路面上尽可能远的物体。­
安全带的系法和摘法­
1.系法­
把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事变就 不能充足发挥其作用。­
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2.摘法­
用左手拿安全带,
discount kobe shoes，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。­
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摘安全带时，不要将摘下的安全带立刻放手，以防安全带金属扣弹回，打坏玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带 将其慢慢送回。­
总结­
那么，现在让咱们来温习一下。­
1.锁好车门­
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不仅是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。­
2.调整座椅­
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调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种安装的位置为止。­
3.后视镜的调整­
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以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到 车体占1/4，看到车体以外部门占3/4.­
4.系好保险带­
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将安全带系好，直到闻声“咔”一声为止。­
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坡道行车(图)
http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社­
练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。&sh y;
一、上坡时的速度和挡位选择方法­
汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的能源。­
挡位和速度的关系：­
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坡道行车(图)
http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社­
训练目的：控制坡道行驶的特色，挑选恰当的速度和挡位，防止在坡道上行驶时半途泊车、撤退景象产生。&sh y;
一、上坡时的速度和挡位取舍方法­
汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。­
挡位和速度的关联：­
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二、下坡行驶速度与档位的抉择方式­
1）速度不太快时就开端制动。­
2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。­
3）比较长的下坡路段主要依附发动机制动，以脚制动作为弥补。­
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三、在坡道中途停车的方法­
1.上坡行驶的停车方法­
汽车上坡行驶时，因为坡度阻力车速天然会降下来，与平缓路段相比拟只要轻轻制动。停车后使劲踩踏制动踏板， 避免汽车向后滑行。­
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与前车排队时，由于前车有溜车的可能性，因而要保持一定车距。­
2.下坡行驶的停车方法­
下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐渐增添，尽早踩踏制动踏板 非常主要。­
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四、坡道起步的办法 1.应用驻车制动器（手刹）坡道起步­
在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须敏捷正确。­
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2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步­
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­右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。
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右脚制动踏板快捷地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。­
车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。­
3.在坡道上行驶时发动机熄火的处置方法­
行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易缓和，应冷静操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤从新起 动发动机。­
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坡道行车(图)(5)
http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社­
4.坡道上发念头熄火的起因­
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*加速踏板踩踏不足。­
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*抬离合器踏板过急。­
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*挂错挡位。­
*忘却放下驻车制动杆。­
*留神：驾驶汽车，操作必需当真。­
5.下坡时的起步方法­
下坡时起步不是什么困难。应用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位 ，轻轻地将离合器踏板回位。­
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